来源 ： 雪球App ， 作者 ： 程孝先 ， （ ?mata/about_2026040222908416_097462.html ）

2000km续航！奇瑞官宣：3月25日，新车开放预售

]

。

灵犀智舱，搭载3nm的8678座舱芯片，算力可达560 TOPS，还反对灵犀智能体。尾部，采取水墨长虹尾灯，一样是由于画笔；设有智驾小蓝灯。不外，在销量上，仍然是纯电车占比最多。高配版块，电板容量高达32.7kWh，CLTC纯电续航为230km，归纳续航高达2000km，放松应答高速/远程。 能源方面，降级至鲲鹏AI超能电混CDM 6.0，先是1.5T的发起机，峰值功率高达115kW，峰值扭矩为220N-m。后排向例座椅，但反对电动调理、透风、加热等功效。

差别续航方法，各有劣势，好比纯电车，用车老本低，驾驶恬静幽静；增程式，无续航焦急，市区与远程通用；插混车，能源更好、效力高，对照增程更具有性价比。年夜五座的车身尺微暇为4870*1930*1710mm，轴距到达2920mm。

[注：图片来人人收集/民间，如腐蚀权删图；本文为原创，腐蚀权必究。

内乱饰方面，民间称为文房雅座舱，采取围绕式的座舱，团体以年夜面积软质包裹、俗气木纹、金属饰条为主，主打高等感撞色气势派头。

车身构造，85%的高强度钢，21%的热成型钢，还设有48L双腔远端气呼呼囊，宁静性更高。两年夜能源仍是可以的，可应答差别路面。

前排座椅具有双零重力，向例的透风、加热、推拿等功效均有。 没有愧是奇瑞的新车，倒退标的目的清楚，各年夜车型定位精确，以混动为基础盘，以纯电为增加极，并且逐渐达成智能化全域平权。别的设置，好比流萤空气灯、23扬伯牙之音、被动降噪等。 同期，采取犀牛方刀混动公用电板，力量密度高达180Wh-kg。新车日月点，好比2000km长续航、高功率发起机、灵犀智舱、车身加强、猎鹰700智能驾辅等，新车劣势显着。在变幻无穷的新车墟市，续航当作重要，越发是新动力汽车，纯电续航已打破到1000km+，而增程跟插混逐渐打破到2000km+，终究是油电联合，可倒退的空间更年夜。快充同步降级，从30%充至80%电量，仅14.5分钟，估计1小时内乱布满。中控年夜屏为17.3英微暇，区分率为2.5K；后排一样领有一起17.3英微暇的吸顶巨幕（高配版），区分率一样。 新车外表融入哲想念女子学，先是两驱，前脸采取封锁式计划，LED灯带为贯通式计划；接着是四驱，前脸采取双层梯形格栅计划，另有历害的点墨年夜灯、山影叠镜、L形日行灯等。 正面，做作是银钩腰线，而且是刚刚柔并济，展现出西方气呼呼韵。 同期，奇瑞推出新车，车型为风波T9L，在3月25日开放预售，锁定在中型旗舰电混SUV新车墟市，偏向于家庭用车。接着是电机（DHT260），峰值功率晋升到260kW，峰值扭矩同步晋升到330N-m，实测转速可达26407rpm。相熟的半隐蔽式电弹门把手，宁静、雅观、低风阻并存。新一代的猎鹰700智能驾辅，反对一段式端到端，笼罩到差别场景，感知硬件进一步降级